Le pont d’Austerlitz
Le pont d’Austerlitz est un pont croisant le Seine à Paris, en France.
Il relie la 12ème zone, au niveau zones de rue Ledru-Rollin, 5ème et des 13ème, le niveau du jardin botanique.
Cet emplacement est servi par la station de métro : Quay de Rapée.
Histoire
L’origine du pont d’Austerlitz vient du besoin de relier la banlieue de Saint-Anthony sur la banque droite au jardin botanique sur la banque gauche. Au début du siècle de xixe, un premier pont est construit. En 1801, l’ingénieur Becquey de Beaupré propose un pont de cinq voûtes de fer de fonte, ouvertures de 32 m, étant pressé sur quatre piles et deux butées dans la maçonnerie. En 1854, le pont est considéré dangereux. Sa largeur est alors grimpée jusqu’à 18 m puis à 30 m en 1885.
Caractéristiques
Type de construction : pont de voûte
Construction : 1801-1805, 1854 et 1884-1885
Inauguration : 1854 et 1885
Architectes : Alexandre Michal, Jules Savarin (1854) - Jean-Marie-Georges Choquet (1885)
Matériel : maçonnerie
Longueur totale : 173.80 m
Largeur du faisceau : 18 m (1854), 30.60 m (1885)
Largeur fonctionnante : 30 m (adaptés de 20 m, deux trottoirs de 5 m)
Caractéristique : sur les tympans, impérial de NR couronnés des branches du compartiment-arbre
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