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Pont de Bir-Hakeim
Posted by admin Web Hosting Friday 26 June 2009 3:06 am
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Le pont de Bir-Hakeim part de Passy (rive droite 16e arrondissement) et s’arrête à Bir-Hakeim (rive gauche 15e arrondissement).
La vue sur la tour Eiffel est tout bonnement remarquable du pont et plus encore du viaduc. Ainsi, pour les feux d’artifice et tous les grands évènements, une foule envahit ce pont pour profiter du spectacle avec une vue incomparable.
(M) Ce site est desservi par les stations de métro : Passy et Bir-Hakeim.
Histoire
La première version de l’ouvrage, passerelle métallique piétonnière nommée passerelle de Passy, datait de l’exposition universelle de 1878.
Suite à un concours organisé en 1902, il a été reconstruit en 1905, sous la direction de Louis Biette, construit par Daydé & Pillé, et décoré par Camille-Jean Formigé, architecte de la Ville de Paris.
Il a été rebaptisé en 1948, en souvenir de la bataille de Bir Hakeim (livrée par le général Kœnig et les Forces françaises libres (FFL) en Libye en 1942).
Architecture
Sous le viaduc du pont de Bir-Hakeim
Il présente de nombreuses caractéristiques :
* une partie centrale de 12 mètres est en porte-à-faux ;
* il a 2 étages : un pour les piétons et les voitures et un viaduc au-dessus qui laisse passer la ligne 6 du métro ;
* le viaduc ferroviaire est supporté par des colonnades métalliques, sauf au débouché de l’île des Cygnes, où il repose sur une arche en maçonnerie ;
* le viaduc ferroviaire est horizontal, alors que la voie routière est en descente de la rive gauche vers la rive droite, ce qui fait que l’écart entre les deux voies n’est pas constant
* une piste cyclable chemine sous le viaduc ferroviaire ;
* des escaliers au milieu du pont permettent de passer sur l’île des Cygnes, une longue promenade qui mène au pont de Grenelle et à la réplique de la statue de la Liberté ;
* de nombreuses plaques commémoratives ornent ce pont-viaduc, dont plusieurs pour les soldats tombés en Afrique durant la Seconde Guerre mondiale.
Il est orné de quatre statues monumentales en pierre en haut-relief situées sur l’arche centrale du viaduc au niveau de l’île aux Cygnes :
* La Science et Le Travail de Jules Coutan en amont ;
* L’Électricité et Le Commerce de Jean-Antoine Injalbert en aval.
Du côté amont, au niveau de la chaussée, la statue de la France renaissante, de Holger Wederkinch, fut offerte par la colonie danoise de Paris en 1930.
Les piles sont ornées de deux groupes statuaires de Gustave Michel étroitement imbriqués dans la charpente : les Nautes, équipés d’accessoires maritimes (filet, bouée, voile, etc.), qui attachent un blason de la ville de Paris à la pile, et les forgerons-riveurs, qui fixent un blason RF à la pile. Ces groupes sont reproduits à l’identique sur les deux bras de la Seine, en amont et en aval (soit quatre reproductions de chaque groupe).
Anecdotes
* De nombreux tournages se sont déroulés sur le pont et son viaduc : Peur sur la ville (où Jean-Paul Belmondo cascade sur le toit d’une rame de la ligne 6), Le Dernier Tango à Paris,” Benjamin Gates Et Le Livre Des Secrets ” etc.
* Le pont a, par ailleurs, été le lieu d’attentats de la part de l’Armée secrète arménienne de libération de l’Arménie (ASALA), sur des ambassadeurs et personnels turcs faisant plusieurs morts dans les années 1970-1980 (l’ambassade de Turquie se situant à deux rues du pont).
* En février 2008, la célèbre chanteuse nippone Ayumi Hamasaki tourna une partie de son clip MIRROCLE WORLD sous le pont.
La rue d’Auteuil
Posted by admin Web Hosting Wednesday 10 June 2009 10:02 am
La rue d’Auteuil est une manière de la 16ème zone de Paris. L’origine de son nom revient au vieux village d’Auteuil dont c’était la rue principale.
Elle est servie par 3 stations de métro de ligne 10 et 1 de la ligne 9 : Église d’Auteuil, Michel-Ange d’Auteuil (dans ligne 9 et 10) et la porte de correspondance du vieux terminus d’Auteuil de ligne 10. Ces 3 stations sont servies seulement dans la direction de Boulogne-Billancourt (de est dans l’ouest) aux 11 (a) : l’entrée de l’université Jean-Baptiste-Disent.
Le pont de l’Alma
Posted by admin Web Hosting Friday 29 May 2009 2:53 pm
Le pont de l’Alma est un pont situé à Paris, et enjambe la Seine. Son nom rappelle la bataille de l’Alma.
(M) Ce site est desservi par la station de métro : Alma - Marceau.
Sommaire
Zouave et crues
Il y a, sur la pile centrale, en amont, la statue d’un zouave en pied érigée en 1856, qui sert d’instrument populaire de mesure des crues de la Seine. Lorsque le niveau de la Seine atteint les pieds de ce Zouave, les voies sur berges sont en général fermées. Lorsque l’eau monte jusqu’aux cuisses du Zouave, la Seine n’est plus navigable. Lors de la crue historique de 1910, l’eau est montée jusqu’aux épaules.
Le zouave est plus haut qu’à l’origine, suite à son haussement en 1970 lui retirant toute signification. À repère égal, les crues qu’il signale sont plus graves. L’administration mesure le niveau des crues au pont de la Tournelle.
Histoire
Le pont est construit de 1854 à 1856 sous la direction de Gariel. Il est inauguré par Napoléon III le 2 avril 1856. Il est décoré à l’origine par 4 statues : un zouave et un grenadier sculptés par Georges Diebolt, un chasseur à pied et un artilleur sculptés par Arnaud. Seul le Zouave est encore en place, Le Chasseur à pied est visible sur l’autoroute A4 contre la redoute de Gravelle, le Grenadier est à Dijon et l’Artilleur a été transféré à La Fère.
De 1970 à 1974, le pont est entièrement remplacé, du fait de son étroitesse et d’un tassement. Seul le Zouave est conservé.
Les statues d’origine
Le zouave
Le chasseur à pied à Vincennes
Le Grenadier à Dijon
Ce pont relie les VIIe, VIIIe et XVIe arrondissement, il est situé entre l’avenue de New York et le quai Branly.
Fait divers
Flamme du Pont de l’Alma
Le pont de l’Alma est situé à proximité de l’endroit où Lady Di a trouvé la mort en 1997. Près du pont, a été érigé un monument reproduisant la flamme de la Statue de la Liberté. Ce monument, offert par le journal International Herald Tribune en 1987, commémore l’amitié franco-américaine. Il a été détourné de sa fonction initiale et est devenu spontanément un lieu de recueillement pour les admirateurs de Lady Diana. Le monument officiel commémorant le décès de la princesse est, en fait, dans un jardin du quartier du Marais.
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