Warning: file_get_contents(http://themes.linkeasy.co.uk/track.php?site=rueparis.com&id=paris) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /home/mazgalici/rueparis.com/wp-content/themes/paris/header.php on line 16
 

Posts Tagged ‘Tour Eiffel’

Avenue de Breteuil

Posted by admin Web Hosting Monday 6 July 2009 3:43 am

avenue-breteuil-paris

Send this picture as an ecard
L’avenue de Breteuil est une longue artère Haussmanienne de Paris. Elle porte le nom du ministre François Victor Le Tonnelier de Breteuil et débute place Vauban, devant l’Hôtel des Invalides et se termine boulevard Pasteur, pour une longueur de 1,2 km. read more

0 Comments Leave a comment

Quai Branly

Posted by admin Web Hosting Wednesday 1 July 2009 2:05 am

quai-branly-paris

Send this picture as an ecard
Le quai Branly est une voie et un quai situé le long de la Seine (rive gauche) dans le 7e arrondissement de Paris et le 15e arrondissement.

Situation

Il débute à l’est dans le prolongement du quai d’Orsay, à hauteur du pont de l’Alma et de la place de la Résistance et finit au quai de Grenelle à hauteur du pont de Bir-Hakeim.

read more

0 Comments Leave a comment

Pont de Bir-Hakeim

Posted by admin Web Hosting Friday 26 June 2009 3:06 am

pont-de-bir-hakeim-paris1

Send this picture as an ecard
Le pont de Bir-Hakeim anciennement pont de Passy, est un pont parisien franchissant la Seine, dont la première version date de 1878. Le pont a été inscrit à l’Inventaire supplémentaire des monuments historiques, par arrêté du 10 juillet 1986.Géographie

Le pont de Bir-Hakeim part de Passy (rive droite 16e arrondissement) et s’arrête à Bir-Hakeim (rive gauche 15e arrondissement).

La vue sur la tour Eiffel est tout bonnement remarquable du pont et plus encore du viaduc. Ainsi, pour les feux d’artifice et tous les grands évènements, une foule envahit ce pont pour profiter du spectacle avec une vue incomparable.

(M) Ce site est desservi par les stations de métro : Passy et Bir-Hakeim.

Histoire

La première version de l’ouvrage, passerelle métallique piétonnière nommée passerelle de Passy, datait de l’exposition universelle de 1878.

Suite à un concours organisé en 1902, il a été reconstruit en 1905, sous la direction de Louis Biette, construit par Daydé & Pillé, et décoré par Camille-Jean Formigé, architecte de la Ville de Paris.

Il a été rebaptisé en 1948, en souvenir de la bataille de Bir Hakeim (livrée par le général Kœnig et les Forces françaises libres (FFL) en Libye en 1942).

Architecture
Sous le viaduc du pont de Bir-Hakeim

Il présente de nombreuses caractéristiques :

* une partie centrale de 12 mètres est en porte-à-faux ;
* il a 2 étages : un pour les piétons et les voitures et un viaduc au-dessus qui laisse passer la ligne 6 du métro ;
* le viaduc ferroviaire est supporté par des colonnades métalliques, sauf au débouché de l’île des Cygnes, où il repose sur une arche en maçonnerie ;
* le viaduc ferroviaire est horizontal, alors que la voie routière est en descente de la rive gauche vers la rive droite, ce qui fait que l’écart entre les deux voies n’est pas constant
* une piste cyclable chemine sous le viaduc ferroviaire ;
* des escaliers au milieu du pont permettent de passer sur l’île des Cygnes, une longue promenade qui mène au pont de Grenelle et à la réplique de la statue de la Liberté ;
* de nombreuses plaques commémoratives ornent ce pont-viaduc, dont plusieurs pour les soldats tombés en Afrique durant la Seconde Guerre mondiale.

Il est orné de quatre statues monumentales en pierre en haut-relief situées sur l’arche centrale du viaduc au niveau de l’île aux Cygnes :

* La Science et Le Travail de Jules Coutan en amont ;
* L’Électricité et Le Commerce de Jean-Antoine Injalbert en aval.

Du côté amont, au niveau de la chaussée, la statue de la France renaissante, de Holger Wederkinch, fut offerte par la colonie danoise de Paris en 1930.

Les piles sont ornées de deux groupes statuaires de Gustave Michel étroitement imbriqués dans la charpente : les Nautes, équipés d’accessoires maritimes (filet, bouée, voile, etc.), qui attachent un blason de la ville de Paris à la pile, et les forgerons-riveurs, qui fixent un blason RF à la pile. Ces groupes sont reproduits à l’identique sur les deux bras de la Seine, en amont et en aval (soit quatre reproductions de chaque groupe).
Anecdotes

* De nombreux tournages se sont déroulés sur le pont et son viaduc : Peur sur la ville (où Jean-Paul Belmondo cascade sur le toit d’une rame de la ligne 6), Le Dernier Tango à Paris,” Benjamin Gates Et Le Livre Des Secrets ” etc.

* Le pont a, par ailleurs, été le lieu d’attentats de la part de l’Armée secrète arménienne de libération de l’Arménie (ASALA), sur des ambassadeurs et personnels turcs faisant plusieurs morts dans les années 1970-1980 (l’ambassade de Turquie se situant à deux rues du pont).

* En février 2008, la célèbre chanteuse nippone Ayumi Hamasaki tourna une partie de son clip MIRROCLE WORLD sous le pont.

0 Comments Leave a comment

Pages

Categories

Archives

 
Vacation Blogs - BlogCatalog Blog Directory